水素エンジン自動車事業

自動車業界のビジネス動向など、常に変化の先を見据え先進のソリューションを提供しています。

世界の車を究極のエコカーに

記者会見場に併設された展示場での試作車公開風景日本の自動車産業界、特に自動車整備工場の活性化や水素社会への推進に貢献したいというＩＴカーズの熱い想いが、世界初となる「ガソリン混合水素エンジン」自動車の開発に結実しました。
9月25日に記者会見を催し、「ガソリン混合水素エンジン」自動車の概要発表に併せ、試乗会も行われました。
記者会見には、ＴＶ、新聞、雑誌、通信社や海外メディアを含め50名を超えるジャーナリストが集い、この世界初となる「ガソリン混合水素エンジン」試作車（スズキワゴンR）に熱い視線が注がれました。

試作車後部トランクに搭載された水素タンク早速、会見当日のテレビ東京「Ｎｅｗｓアンサー」（16：52～）で「世界初！２種類の燃料エンジン発表」というタイトルで報道されました。

「世界初！２種類の燃料エンジン発表」
■URL:http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/newsanswer/news/post_27589

その後、ＴＶニュース、新聞、雑誌、そしてオンラインメディアなどで100に及ぶ報道があり、この「ガソリン混合水素エンジン」に対するマスコミの関心の大きさが窺えました。

※写真上：記者会見場に併設された展示場での試作車公開風景
※写真下：試作車後部トランクに搭載された水素タンク

世界で10億を超えるガソリン車をどうするのか？

国内で約7,560万台（自動車検査登録情報協会2012年調べ）、世界では10億台を超えるといわれる保有自動車台数のほとんどはガソリンを主燃料とする内燃機関車です。
100％水素を燃料とする水素自動車は世界でいくつかの自動車メーカーが開発を行っているものの、水素を他の燃料と組み合わせて走らせる試みは、世界の誰もが手をつけていない未開発な分野でした。
ＩＴカーズが今回、世界に先駆けて開発したコンバージョン（機能変換）キットを組み込むことで、世界中のガソリン車が環境に負荷の無い水素による走行が可能となるのです。

新エネルギー、環境対策の視点から次世代自動車の動力源について、これまで100年余の技術蓄積を有する内燃機関とするか、モーター系の電気自動車や燃料電池車（FCV）にするかについて国際的な議論を呼んでいます。この世界初となる「ガソリン混合水素エンジン」は、既存の自動車製造のインフラや今までの熟成した技術を利用して新たなソリューションを実証することとなったのです。